Artículo especial
Biomecánica y mecanismo de producción del traumatismo cráneo-encefálico en el peatón atropellado. Evaluación de la normativa actual en la automoción
Pedestrian head injury biomechanics and damage mechanism. Pedestrian protection automotive regulation assessment
Carlos Arregui-Dalmasesa,b,
, M. Carmen Rebollo-Soriac, David Sanchez-Molinad, Juan Velazquez-Ameijided, Teijeira Alvareze
Autor para correspondencia
a Departamento de Ingeniería Mecánica, Universidad Politécnica de Cataluña, Barcelona-Tech, Barcelona, España
b Center for Applied Biomechanics, University of Virginia, Charlottesville, Virginia, EE. UU.
c Servicio de Patología Forense, Instituto de Medicina Legal de Catalunya, IMLC, Barcelona, España
d Departamento de Resistencia de Materiales y estructuras en Ingeniería, Universidad Politécnica de Cataluña, Barcelona-Tech, Barcelona, España
e Instituto Navarro de Medina Legal, Gobierno de Navarra, Facultad de Medicina, Universidad de Navarra, Pamplona, Navarra, España
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| 2018 3 | 1 | 0 | 1 |
| 2018 2 | 35 | 0 | 35 |
| 2018 1 | 46 | 0 | 46 |
| 2017 12 | 2 | 0 | 2 |
| 2017 11 | 0 | 1 | 1 |
| 2017 9 | 1 | 0 | 1 |
| 2017 5 | 0 | 1 | 1 |
| 2017 4 | 3 | 3 | 6 |
| 2017 2 | 6 | 0 | 6 |
| 2016 1 | 1 | 1 | 2 |
| 2016 11 | 0 | 1 | 1 |
| 2016 10 | 0 | 6 | 6 |
| 2016 9 | 2 | 2 | 4 |
| 2016 8 | 1 | 1 | 2 |
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